Стоимость жизни во франции

Кроме того, чтоб получить общее представление о ценах на жизнь во Франции, нужно учесть последующие статьи расходов:. В среднем французы растрачивают на питание евро в месяц. Эта цифра может варьироваться в зависимости от городка и употребления. Стоимость жизни, в том числе и товаров в Париже существенно выше. Можно также отыскать жильё в обмен на услугу logement contre service.

Чтоб контролировать собственный бюджет на мед. Войти Регистрация. Строго нужные файлы cookie включают файлы cookie сеанса и неизменные файлы cookie. Сессионные файлы cookie выслеживают ваше текущее посещение и навигацию по веб-сайту. Они действуют лишь на время вашего посещения и удаляются с вашего устройства, когда вы закрываете интернет-браузер. Неизменные файлы cookie сохраняются опосля того, как вы закрыли собственный интернет-браузер, и разрешают нашему сайту распознавать вас как неизменного гостя и запоминать ваши деяния и предпочтения, когда вы вернетесь.

Эти файлы cookie строго нужны и должны быть постоянно включены, чтоб мы могли сохранить ваши предпочтения в настройках файлов cookie. Посторонние файлы cookie включают файлы cookie производительности и мотивированные файлы cookie.

Файлы cookie производительности собирают информацию о том, как вы используете сайт, к примеру какие странички вы посещаете почаще всего и получаете ли сообщения о ошибках на интернет-страницах. Эти файлы cookie не собирают информацию, которая идентифицирует вас лично как гостя, хотя они могут собирать IP-адрес устройства, которое вы используете для доступа к веб-сайту. Мотивированные файлы cookie собирают информацию о ваших привычках просмотра. Традиционно их располагают маркетинговые сети, такие как Google.

Файлы cookie запоминают, что вы посетили сайт, и эта информация передается остальным организациям, к примеру, издателям СМИ. Сохранение этих файлов cookie включенными помогает нам облагораживать наш сайт и показывать контент, который наиболее соответствует для вас и вашим интересам, в сети контекстной рекламы Google. Эти файлы cookie разрешают нам определять количество посещений и источники трафика, чтоб измерять и облагораживать производительность нашего сайта.

Вся информация, собираемая этими файлами cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Ежели вы не примете эти файлы cookie, мы не будем уведомлены о вашем посещении нашего веб-сайта. Анонсы Франции Цены на жизнь во Франции Цены на жизнь во Франции Написано Marina A. Цены в статье. Цены на жизнь во Франции Франция — страна с высочайшим уровнем жизни, в которой грезят жить почти все.

Сколько необходимо средств в месяц во Франции? Очевидно, эта сумма варьируется в зависимости от места проживания и типа места жительства. Не считая того, чтоб получить общее представление о ценах на жизнь во Франции, нужно учесть последующие статьи расходов: Продукты питания Аренда жилища Транспорт Мед сервисы Одежда Досуг Каждомесячные расходы во Франции Цены на продукты во Франции В среднем французы растрачивают на питание евро в месяц.

Средние цены на несколько главных продуктов во Франции: багет: 1 евро фастфуд: евро круассан: 1,10 евро Макаронные изделия 1 кг : 1,50 евро кофе: 2 евро 1 литр молока: 1,20 евро 6 яиц: 1,50 евро обед в ресторане: евро Рис 1 кг : 1,65 евро.

Куриные грудки 1 кг : 10,79 евро. Вода 1,5 литра : 0,65 евро. Бананы 1 кг : 2 евро. Картофель 1 кг : 1,74 евро. Аренда: сколько стоит снять квартиру во Франции? Во Франции существует множество вариантов проживания. Самый нередкий вопросец, который я слышал при общении с собственниками и агентами: «А у вас есть гарант? К примеру, у студентов гарантами выступают предки. Ежели вы уже не один раз снимали жилище и в вашем досье накопилась солидная «арендная история», он может не потребоваться.

Работодателя нельзя попросить быть гарантом, поэтому что гарантийное письмо подписывается один раз и на весь срок контракта — за это время сотрудник может поменять несколько нанимателей. Весело, но гарантов требуют даже от местных. Мой сотрудник, занимающий солидную руководящую позицию в одном французском банке, долго не мог отыскать для себя неплохую квартиру опосля того, как несколько лет проработал за пределами страны.

В его досье не было данных о гаранте. Помню, как он возмущался: «Мне 40 с излишним лет! Я что, некий студент, чтоб, как ранее, просить родителей выступить моими гарантами? В итоге мне повезло: моим гарантом выступил французский друг, с которым мы когда-то обучались в бизнес-школе Дижона. Мне удалось арендовать квартиру в 10 минутках пешком от работы, в первом окружении Парижа, около проспекта Опера на улице Сурдьер.

Рядом размещен прошлый царский сад Тюильри и здание Лувра, а с иной стороны — Опера Гарнье, именитый парижский театр оперы и балета. Плата за вывоз мусора, прохладную воду и канализацию уже включена в стоимость. По парижским меркам это чрезвычайно даже адекватная стоимость за двухкомнатную квартиру, беря во внимание положение в центре и наличие маленький террасы. Мне удалось снять квартиру впрямую у собственника. Это чрезвычайно принципиальный документ и основное приложение к договору аренды.

В нем прописывается практически все: недочеты, поломки, трещины на плитке, вздувшиеся места краски на стенках и потолке. Составляется перечень мебели и техники, находящейся в квартире, — конкретно по нему вы будете сдавать жилище владельцу при выезде. Традиционно, ежели нет остальных договоренностей, за счет обладателя ремонтируется все, что было включено в акт приемки квартиры, а также маленькие поломки вроде протекшей трубы, прохудившегося крана либо неработающей розетки.

Каждый год мой провайдер EDF — во Франции можно выбрать поставщика электро энергии, как интернет-провайдера в Рф, — пересчитывает мое фактическое энергопотребление и или возвращает часть лишне уплаченных средств, или выставляет счет на доплату. Принципиальная деталь при аренде квартиры в Париже, о которой не знают и почти все французы: большая часть домов в центре древние. Они строились еще во времена, когда краска для отделки внутренних помещений содержала свинец.

При этом она может быть укрыта под почти всеми слоями современной краски. Потому у всех исторических спостроек Парижа есть особые сертификаты, в которых указаны замеры содержания свинца в стенках каждой комнаты, и там же прописана допустимая норма в схожих вариантах. Как молвят спецы, волноваться не необходимо, ежели нет трещин в стенках. Словом, парижане не бедствуют. Для всех легально работающих людей во Франции есть два вида трудовых договоров:. Срочный трудовой контракт заключают вплоть до 18 месяцев, по истечении этого периода он должен или стать бессрочным, или прекратить свое действие.

У меня бессрочный трудовой контракт, для него традиционно типично наличие испытательного срока в 2—3 месяца. Еще там оговаривается, сколько сотрудник должен отработать перед увольнением: традиционно до 3 месяцев. С точки зрения соблюдения прав работника, CDI — самый надежный трудовой договор: по нему чрезвычайно трудно уволить сотрудника, проще сделать так, чтоб он сам ушел с миром, выдав ему не плохое выходное пособие.

К работе тут относятся без фанатизма. Во Франции часовая рабочая неделька и достаточно вольный график, по последней мере, у почти всех офисных служащих. Основное для их — успевать закрывать свои задачки и появляться на рабочем месте в промежутке с до Как я знаю, оплачиваемый отпуск выдумали конкретно французы.

На данный момент обыденный работник в Париже отдыхает минимум 30 дней в году, не считая выходных дней и праздничков. Иногда я просто восхищаюсь тем, как во Франции защищают права работников. Его можно взять на срок от 6 до 11 месяцев — без выплаты зарплаты, но с сохранением трудового контракта и возможностью в хоть какое время возвратиться на прежнее место.

Как я понимаю, его ввели, чтоб можно было испытать открыть собственное дело, пройти долгое обучение, написать книжку либо отправиться в кругосветку, ежели постоянно о этом грезил. Еще есть отпуск, который именуют «сгорел на работе»: когда человек впал в депрессию и временно не может делать свои обязанности. Ежели доктор поставит ему соответственный диагноз, таковой человек имеет право на отпуск, хотя это быстрее больничный, длительностью до 3-х лет.

Ежели человека с бессрочным контрактом уволили, то фонд соцзащиты платит ему бывшую зарплату в течение 2-ух последующих лет. При этом необходимо зарегистрироваться на бирже труда, быть уволенным не по собственному желанию и успеть отработать на крайнем месте минимум 4 месяца.

Работу в Париже комфортно находить через веб-сайты indeed. Также я знаю два специализированных агентства по поиску кадров: cadremploi. Их сервисы бесплатны для соискателей: все оплачивают конторы, когда отыщут пригодного работника. Как и в случае с жильем, начиная поиск работы в Париже, необходимо настроиться на то, что он будет чрезвычайно долгим. Готовьтесь к бессчетным собеседованиям: поначалу по телефону, позже лично. При этом меж каждой встречей может проходить несколько недель.

Частая практика у местных работодателей — накопить определенное количество пригодных кандидатур и лишь позже начать процесс финального отбора. Налоги во Франции числятся одними из самых больших в мире, из-за что в крайнее десятилетие страну практически лихорадит. Французские богачи, мягко огласить, этого не оценили. И стали находить обходные пути: к примеру, переезд в страны с наиболее адекватной налоговой перегрузкой.

Одна из самых нашумевших историй связана с нашим соотечественником — ранее популярным французским актером Жераром Депардье. Он сильно поругался с властями и решил стать «гражданином мира». Актер получил паспорта Рф и Бельгии и намеревался стать гражданином еще 5 государств. В итоге новенькому президенту Эммануэлю Макрону приходится спешно реформировать французскую налоговую систему, чтоб вернуть богачей на родину и при этом не отрешиться от щедрого экономного финансирования огромного количества соц программ поддержки населения.

Логично, что французы вечно жалуются на высочайшие налоги. При этом они отлично соображают, куда идут эти деньги: на те самые долгие отпуска и больничные, на социальные пособия и меры, обеспечивающие высшую защищенность трудовых прав населения. Это приносит ощутимые плоды: средняя длительность жизни французов — практически 83 года. Это третье место в Европе — опосля Швейцарии и Испании — и 5-ое в мире. Франция — колыбель революций, потому местные обожают и могут бастовать.

Даже в размеренные месяцы в центре Парижа просто наткнуться на какую-нибудь манифестацию в защиту климата, экологии, прав меньшинств и что угодно еще. Традиционно все проходит умиротворенно и больше похоже на наши шествия в честь Первого мая: люди организованно идут по улице с самодельными плакатами и транспарантами, берут с собой малышей и забавно проводят время. Хотя постоянно находятся те, кто надрывно кричат в мегафон.

Тут чрезвычайно мощные профсоюзы, которые защищают трудовые права собственных участников: они могут требовать роста зарплаты, уменьшения рабочего времени, улучшения критерий труда и свойства страхования. И с этими требованиями приходится считаться и работодателям, и правительству, и остальным жителям страны.

Излюбленная и, кажется, самая действенная мера их борьбы — забастовка. Это когда представители одной профессии по всей стране могут разом не делать свои обязанности. Молвят, что тут бастуют все, даже врачи в отделениях экстренной помощи. Естественно, они не отказывают клиентам и не уходят со собственных рабочих мест, но на каждой стенке в госпитале в такие дни традиционно висят плакаты, которые выражают их недовольство критериями труда.

Здесь бастуют даже школьники: за бережное отношение к экологии и разумное потребление под лозунгом «Взрослые, вы крадете наше будущее! В Рф в крайнее время много говорили про демонстрации «Желтых жилетов»: они довольно быстро переросли из мирных шествий в потасовки с милицией, стройку баррикад и нападения на дорогие бутики в центре Парижа.

Люди вышли на улицы из-за сурового увеличения цен на дизельное горючее. Правительство Франции решило ввести на него доп сборы, так как дизельные движки недостаточно экологичны. Но почти все небогатые обитатели из французской глубинки брали для себя дизельные авто конкретно поэтому, что такое горючее еще дешевле бензина. И больше всего их возмутило, что решение властей было неожиданным и безапелляционным по тону, — во Франции такового не обожают.

В в особенности активные периоды выступления «Желтых жилетов» больше напоминали боевые действия: протестующие блокировали какую-нибудь центральную площадь городка, строили баррикады, жгли мусорные баки, закидывали полицию камнями. В ответ силовики блокировали еще огромную зону в центре городка, строили еще огромные баррикады из собственных бронированных каров и стреляли в особо рьяных забастовщиков гранатами со слезоточивым газом либо резиновыми пулями.

В действительности деяния «Желтых жилетов» носили наиболее локальный нрав и затрудняли жизнь лишь в самом центре Парижа. Но в декабре года здесь началась масштабная забастовка, затронувшая фактически весь город. Бастовали все работники госсектора: от балерин до водителей автобусов и поездов метро. Они выступали против конфигураций в пенсионном законодательстве, которые должны привести к тому, что для получения настоящей пенсии французам придется работать до 64 лет, — на данный момент необходимо трудиться до И ежели «Желтые жилеты» устраивали манифестации в основном по субботам, то госслужащие отрешались делать свои обязанности больше 30 дней попорядку.

Это стало самой масштабной и длительной забастовкой за всю историю современной Франции. В жизни это смотрелось так: в городке фактически не работало метро, открыты были лишь автоматические ветки, по которым поезда прогуливаются без машинистов. Люди не могли передвигаться по городку и заниматься ежедневными делами.

Достигла ли данная забастовка каких-либо результатов, пока непонятно. В стране длятся жаркие споры по поводу новейшей реформы. Я пишу эту статью в феврале года, и пенсионный возраст пока не подняли. Париж, естественно, большой город, и в его 20 округах довольно просто потеряться, но все же это не Москва.

Французскую столицу в пределах кольцевой дороги Периферик можно пройти насквозь за 2,5—3 часа в стремительном темпе. Да и заблудиться не так просто: на каждом шагу есть станции метро. В самом центре они размещены так близко друг к другу, что с перрона одной станции можно через тоннель узреть перрон последующей. От коллег я временами слышу много жалоб на транспорт.

К примеру, парижское метро не может повытрепываться стабильной работой, как столичное. Частично, наверняка, это соединено с тем, что в Париже метро — одно из наистарейших в мире, и его сервис осложняется различными конструктивными чертами станций, путей и тоннелей. Весь публичный транспорт в Париже объединен в сеть, для которой есть единые проездные, они именуются Navigo. Ежели пробудете в городке хотя бы недельку, лучше сходу приобрести таковой — с ним вы сильно сэкономите.

Оформить ее можно во всех кассах метро и автоматах по продаже билетов. Он в три раза дороже обыденного недельного, поэтому что с ним у вас будет скидка на посещение музеев и остальных достопримечательностей Парижа. Автобусная сеть в городке отлично развита: есть много маршрутов, которые дублируют либо дополняют все ветки метро. А еще чрезвычайно комфортно, что в городке есть разветвленная сеть ночных автобусов Noctiliens.

Они помогают добраться даже далековато в пригороды, когда метро уже закрыто. Карточка Navigo в нем тоже действует. Еще на их можно добраться до аэропорта Шарль-де-Голль , до парижского Диснейленда либо до музея аэронавтики, размещенного в городке Ле-Бурже. В работе парижского публичного транспорта нередко случаются сбои из-за забастовок. Еще больше заморочек вызывает снег. В Париже это уникальность, но при мне он в зимнюю пору идет уже два года попорядку.

Традиционно снег выпадает всего на пару см, а позже чрезвычайно быстро тает, но в городке в такие дни случается реальный транспортный коллапс: перестают ходить электрички RER, фактически никто не садится за руль, дороги пустеют. Таковой же коллапс случается и во время «каникюль» canicule — не путайте с каникулами. В это время тариф на проезд в публичном транспорте понижается, а в метро раздают бесплатные бутылки с водой.

В летнюю пору года я стал очевидцем каникюль. Около 2,5 недель не спадала таковая жара, что можно было поставить сковородку на железный подоконник и приготовить яичницу. Наслаждение иметь свою машинку в Париже — дело достаточно драгоценное и глуповатое.

Во-1-х , из-за маленьких расстояний и отлично развитого публичного транспорта. А во-2-х , из-за чрезвычайно дорогой парковки. Ежели у вас нет собственного неизменного парковочного места где-нибудь в подземном гараже, чего же фактически не встретишь в древних парижских домах в центре, означает, у вас будут огромные препядствия с парковкой. Во французских городках, в особенности в Париже, обычно чрезвычайно узенькие улочки.

Мест для парковки не хватает. Потому водители употребляют хоть какой пятачок и паркуются практически впритирку к иной машине. Тут считается общепринятым во время парковки касаться бампером примыкающих машин: а что делать, выезжать же как-то нужно. Никто не направляет на это особенного внимания и не выбегает выяснять дела. Когда парковке мешает стоящий рядом мопед либо скутер, шофер просто выходит и сам его переставляет.

Я особо не пользуюсь публичным транспортом и по городку перемещаюсь или на электровелосипеде, или на самокате — что 1-ое под руку подвернется. Благо мне до работы всего 10 минут пешком. Электровелосипеды и самокаты разбросаны по всему городку. Процесс аренды чрезвычайно простой: скачиваешь мобильное приложение подходящей компании, привязываешь карту, сканируешь QR-код на велике — и можно ехать. Сходу скажу, что дешевле, чем на метро, выходит изредка, зато чрезвычайно нередко этот вид транспорта экономит кучу времени, ведь не нужно идти от станции пешком.

В Париже на данный момент работают 5 больших прокатных компаний. Здесь даже «Убер» занимается арендой велосипедов и самокатов. Есть ограничения по парковке. К примеру, приложение «Убера» не даст окончить поездку в запрещенной зоне: на тротуарах, среди дороги, в парках и т. Вас попросят переставить самокат и лишь позже дадут завершить поездку. Париж — не чрезвычайно зеленоватый город.

Но в каждом его уголке есть красивые ухоженные парки с изящным ландшафтным дизайном, а в закутках и переплетениях улиц много малеханьких комфортных скверов. С запада к городку прилегает Булонский лес, с востока — Венсенский. Это две огромные лесопарковые зоны, которые еще именуют «легкими» Парижа. Там чрезвычайно отменная инфраструктура, потому горожане обожают проводить в парках выходные, кататься на лодочках по озерам, устраивать пикники и играться с детьми на детских площадках.

А ежели отъехать от Парижа еще чуток далее, можно наткнуться на мелкие тихие деревушки, окруженные лесами, в которых гуляют одичавшие олени и кабаны. Но вкупе с тем в Париже есть суровые препядствия с экологией. Центр городка находится в низине и окружен низкими буграми, из-за чего же он слабо продувается ветрами.

Это плохо влияет на уровень загрязненности воздуха. В жаркие дни тут можно даже узреть маленькую дымку — сумел. Время от времени он бывает так плотным, что становится похож на туман. В такие дни мэрия призывает горожан не воспользоваться авто и для большей мотивации делает проезд на публичном транспорте бесплатным. Еще администрация городка запустила програмку Paris Respire — «Дыши, Париж».

Ее сущность заключается в том, что некие части городка повсевременно либо лишь на время, к примеру каждое 1-ое воскресенье каждого месяца, закрываются для проезда всех видов транспорта, чтоб хоть как-то очистить городской воздух от выхлопных газов. На веб-сайте этого проекта постоянно можно поглядеть состояние воздуха в любом районе городка. По моим наблюдениям, французы чрезвычайно сильно озабочены вопросцами экологии и конфигурации климата.

Они активно сортируют и перерабатывают мусор и отрешаются от изделий из пластика. Уже много лет все магазины Парижа употребляют лишь бумажные пакеты. Пластмассовые запретили в большинстве магазинов еще в конце х. Слышал, что уже в году всем кафе и ресторанам запретят употреблять пластмассовые трубочки для напитков. Уже на данный момент много где можно встретить их картонные и железные аналоги.

В одном кафе я даже лицезрел съедобные трубочки из яблочного пектина. Борясь за чистоту городского воздуха, парижская мэрия в январе года ввела ограничение на заезд в Париж для неких машин, движки которых превосходят норму выброса углекислого газа. Для классификации был сотворен особый веб-сайт , на котором в зависимости от типа мотора и возраста кара необходимо приобрести специальную наклейку, указывающую, как «грязный» движок в вашей машине.

Всего есть 6 типов: к примеру, 0 — электрокары и машинки с водородными движками, 1 — модификации, 5 — авто с дизельными движками. Приобрести ее необходимо один раз. Предполагается, что равномерно эта система ограничит заезд в Париж вообщем хоть какого неэлектрического транспорта. Уже на данный момент по улицам Парижа ездит много электросамокатов, электровелосипедов, электроавтомобилей и электромотоциклов.

Почти все из их смотрятся так же, как их бензиновые собратья, потому осознать, что этот Порше электрический, можно, лишь когда он бесшумно проедет мимо либо когда узреешь его заряжающимся от розетки. Но мне уж чрезвычайно хотелось испытать проехаться на электрокаре. К машине не придраться. У нее один из самых огромных пробегов на одном заряде батареи из тех, на которые способны современные технологии: — км , в зависимости от батарейки и дорожной ситуации, — это как от Парижа до Лилля.

К огорчению, при таковой «электросознательности» во Франции до сих пор нет единой системы зарядных станций. Выручает то, что почти все бензиновые АЗС стали делать у себя скорые зарядки высочайшей мощности — фаст-чарджи fast charge. Звучит хорошо, но выплачивают таковой бонус, лишь ежели до этого у вас был дизельный кар старше 10 лет.

Фактически каждый француз осознает обыкновенные истины, которые неотвратимо влияют на экологию. К примеру, что продукты, которые производятся и растут в регионе, лучше, чем привозные, не лишь поэтому, что необходимо поддержать российского производителя, но и поэтому, что понижается количество горючего для их доставки в магазин. Клиент также голосует кошельком. На данный момент в парижских магазинах можно отыскать яичка кур «свободного выпаса», которые расслабленно гуляют по двору фермы, а не посиживают в тесноватых клеточках.

Все больше французов выступают за наиболее гуманное отношение к животным, потому приобретают такие яичка из принципа. К защите окружающей среды можно отнести и запрет на внедрение пестицидов — хим веществ, которые помогают биться с вредителями, к примеру с тлей либо гусеницами.

Было подтверждено, что некие из их наносят непоправимый урон птицам и пчелам. Потому подобные вещества больше не употребляются во Франции в лесах, публичных парках и скверах. А с января года и гражданам запретили использовать их в собственных садах. Открыть счет во французском банке — это целое приключение, в особенности для иностранца.

Необходимо принести договор на аренду квартиры и счет за электричество за крайний месяц. Штука в том, что для аренды поначалу необходимо предоставить реквизиты собственного счета во французском банке. Знаю, что некие местные банки, к примеру HSBC и BRED, идут иностранцам навстречу и разрешают подтвердить проживание в стране уже опосля аренды квартиры.

В целом таковая феноминальная ситуация связана с тем, что во Франции чрезвычайно твердые нормы регулирования банковской сферы и всех денег в целом. Банки должны знать происхождение всех средств на вашем счете. Ежели кто-то из родных либо друзей в Рф переведет для вас средства, ожидайте звонка из банка. Вас пригласят в наиблежайшее отделение, где менеджер вежливо, но непреклонно востребует разъяснить, почему этот человек выслал для вас средства, кем он для вас приходится, откуда он сам взял эти средства.

И пока вы не ответите, сумма перевода может быть заморожена на вашем счете. Иной пример: моя сотрудник говорила, что в один прекрасный момент в течение месяца равномерно снимала с карточки средства и к концу месяца обналичила достаточно крупную сумму. Причина была обычной — ремонт в квартире.

Но ее банк начал задавать вопросцы и просить доказательство, на что конкретно отправь эти средства. Схожая ситуация тут никого не восхищает и не возмущает. П — прозрачность. Вообщем, французы в отношении банков достаточно консервативны. В Париже на кассах в продуктовых магазинах все еще можно встретить французских бабушек, которые расплачиваются банковскими чеками.

Мне ведали, что, когда тут начали выпускать карты с бесконтактной оплатой, это вызвало большой публичный резонанс. Банкам пришлось раздельно спрашивать каждого клиента, желает он иметь эту функцию либо нет. Традиционно французы на вопросец, почему они не пользуются, к примеру, системой Эпл-пэй , отвечают: «Ну «Эпл» же не банк!

Почему я должен доверять им свои деньги? Большие банки с долгой историей и хорошей репутацией традиционно берут плату за использование даже самой обыкновенной картой. По меркам русской банковской сферы почти все местные банки живут в прошедшем веке. У их есть интернет-банк и мобильные приложения, но операции, совершенные сейчас, покажутся там лишь спустя 2—3 дня. Там сервис карт бесплатное, ежели клиент совершает минимум три операции в месяц, непринципиально, на какую сумму.

Кэшбэка по обыденным банковским картам во Франции фактически не бывает. Ежели он и есть, то лишь у премиальных карт. В целом французская банковская система еще живет в том веке, когда было нужно иметь отличные дела с индивидуальным банковским менеджером.

Иногда подобные люди тут так же важны, как семейные докторы, которые знают все о здоровье членов вашей семьи. Конкретно через индивидуальных менеджеров, а не через мобильные приложения, тут до сих пор берут кредиты, ипотеки, открывают счета и повышают лимиты на снятия и растраты с карт. В Париже продукты можно брать на рынках, в маленьких специализированных лавках либо в супермаркетах.

Рынки, как правило, работают несколько дней в недельку, традиционно в среду и субботу, с 8 до 12 часов. К полудню на прилавках уже фактически ничего не остается. Почаще всего на рынке будет дороже, чем в магазине, но и качество товаров там приметно выше. На французских рынках в основном торгуют не перекупщики, а сами крестьяне, потому с ними можно побеседовать про их продукты, завязать знакомства и в будущем получать маленькие скидки.

Различные типы продуктов в Париже обычно продаются в отдельных специализированных лавках: мясо и колбасы — в лавке мясника, «бушери» boucherie ; рыба — в рыбной лавке, «пуасонри» poissonnerie. Свежайший хлеб и выпечка — в булочной, «буланжри» boulangerie. Сладости — в кондитерской, «патисри» patisserie ; ну а вправду не плохое вино — в погребках, «кав» cave. В городке много супер- и гипермаркетов, но истинные парижане хотя бы несколько раз в недельку заходят конкретно в традиционные местные лавки, где все друг друга знают, и перед покупкой долго болтают за жизнь.

Больше всего такие места ценятся даже не за домашнюю атмосферу, а за то, что они работают уже чрезвычайно много лет и у каждого сложилась своя особенная репутация. Традиционно все большие продуктовые магазины в Париже работают до с пн. по пятницу, до в субботу, а в воскресенье вообщем закрыты, поэтому что соблюдают права работников на достойный отдых.

Ежели срочно необходимо приобрести продукты, выручают мини-маркеты на углу, арабские, индийские и африканские лавки, которые работают круглые сутки, а еще продуктовые магазины в туристских районах. Продукты там, естественно же, дороже — процентов на Есть и спец сети, которые занимаются продажей лишь био- либо органических товаров. Термин «биопродукты» во Франции закреплен на законодательном уровне. В первую очередь он значит четкую систему контроля за созданием пищи на всех стадиях: применение наилучших практик в отношении охраны окружающей среды в местах производства, внедрение натуральных удобрений, почв, кормов и обеспечение высочайшего уровня жизни животных.

В крайнее время в Париже наблюдается бум на биопродукты, даже большие торговые сети стали открывать отдельные магазины. Кто-то из производителей пробовал разъяснить это тем, что биопродукты просто лежали на одной полке с обыкновенными и пестициды «перепрыгнули» с одних на остальные.

Парижане чрезвычайно пристально относятся к тому, что едят. Тут фактически все обеспокоены составом товаров. Для проверки почти все употребляют мобильное приложение Yuka. Оно выдает типичный рейтинг продукта, основанный на его ингредиентах, показывает, как они полезны либо вредоносны для организма, и предупреждает о небезопасных компонентах. А мобильное приложение TooGoodToGo смотрит за тем, чтоб ресторанам не приходилось выкидывать пищу, у которой подступает к концу срок годности: оно помогает продавать несъеденные порции поближе к концу дня по сниженной стоимости.

В целом могу подтвердить: пища во Франции чрезвычайно вкусная. Помидоры традиционно пахнут помидорами, а курица при варке не дает пенку как у капучино: для меня это значит, что она не накачана непонятно чем и мой ребенок в один момент не получит дозу не прописанных ему лекарств.

Здесь вы, наверняка, ожидаете от меня вдохновенного рассказа обо всех красотах французской кухни, но как для вас таковая история? Когда я в 1-ый раз решил сходить на бизнес-ланч в центре Парижа, то поразмыслил, что все хваленые французские кафе, рестораны и бистро разом прогорели либо куда-то съехали.

Сейчас весь центр усыпан заведениями восточной кухни: японской, китайской, тайландской, турецкой, арабской. И парижане с огромным наслаждением едят все эти суши, димсамы, том-ямы и прочую шаурму с хумусом. Во многом это дань моде. Но, наверняка, свою роль играет еще и то, что в Париж съезжаются истинные жители страны восходящего солнца, китайцы и т. Заведений французской кухни в Париже тоже хватает. Но это не все сплошь рестораны со звездами Мишлен. Как правило, это обыденные кафешки либо таверны — по-французски «брасри» brasserie , — где можно быстро съесть блюда из обычного набора: суп, салат, жаркое из мяса либо что-то из птицы.

Но основное, что приятно поражает: качество и свежесть товаров даже в самой обычной забегаловке не оставят никого флегмантичным. Крепы — это блины из пшеничной муки, галеты — из гречневой. Крепы традиционно сладкие, и это больше легкий перекус либо десерт. Статусные рестораны необходимо специально находить.

На данный момент это комфортно делать на тематических веб-сайтах, к примеру lefooding. В такие заведения еще необходимо умудриться попасть: бронировать столик время от времени приходится за несколько недель, а то и месяцев. Очереди в парижские рестораны издавна никого не восхищают. Напротив, традиционно это считается знаком свойства. Ежели парижане готовы 30 минут потоптаться у входа, ожидая собственной очереди, означает, место вправду того стоит. За эти средства вы сможете рассчитывать на основное блюдо, сырную тарелку, бокал вина, кофе и десерт.

В парижских барах действует обычное правило: чем далее от центра, тем дешевле. Но ежели придти в «счастливые часы» с до , можно попасть на значимые скидки. В это время почти все парижане, выйдя с работы либо учебы, отправляются пропустить по стаканчику с друзьями — здесь это именуют «аперо», от слова «аперитив». А аперитив — поэтому что позже вся компания пойдет ужинать в один из ближайших ресторанов.

Почти все парижане изредка готовят дома — традиционно лишь завтраки и воскресные обеды, на которые они стараются собираться всей семьей. В году французская кухня была внесена в перечень нематериального культурного наследия Юнеско. Этому содействовало хотя бы то, что ни в одной иной кухне мира так трепетно не относятся к созданию пары из блюда и вина, где одно не просто дополняет другое, а иногда открывает новое измерение вкуса.

Так французы превращают пищу в настоящее искусство, в удовольствие, как опера для ушей, а балет для глаз. Ощущать эти цвета и тонкости французы обучаются с самого юношества. Тем, кто вырос в иной культурной среде, такие кулинарные навороты кажутся чудачеством либо просто опытным маркетингом. Дозволю для себя отдать один совет: ежели приедете в Париж, наберитесь терпения и приложите толику усилий — постарайтесь «услышать» вкус, проникнуться им. И ваша — хотя бы кулинарная — жизнь уже никогда не будет прежней.

Париж — это один из логистических центров Европы, потому путешествовать из него просто, приятно и довольно дешево. Во Франции чрезвычайно отлично развито жд сообщение. По стране прогуливаются скоростные поезда «Тэ-жэ-вэ» TGV. На поезде из Парижа можно быстро добраться до большинства европейских столиц. Традиционно такие дешевенькие билеты я ищу на веб-сайте izy. Меж большими французскими городками передвигаться тоже чрезвычайно комфортно. Проехать около км до юга Франции — Марселя — можно за 3 часа 15 минут.

Ежели планируете нередко путешествовать по Франции на поездах, советую приобрести одну из скидочных карт. Они есть на различные случаи и для различных категорий пассажиров, к примеру для студентов либо семей с детками. До тех мест, куда не доходят поезда, просто и комфортно добираться на оплаченной машине. Во Франции чрезвычайно отличные дороги, а все большие и не чрезвычайно городка связывают скоростные трассы, большая часть из их платные.

Ежели будете нередко ездить по Франции на машине, для вас понадобится веб-сайт viamichelin. Там можно выстроить лучший маршрут поездки с учетом итоговой суммы, которую вы планируете на нее издержать. Система сама рассчитает растраты на бензин и проезд по платным участкам дороги.

Я несколько раз ездил так по Франции и направил внимание, что, ежели сопоставить долгосрочную поездку на машине и билеты на поезд, ценовое преимущество почаще всего на стороне стальных дорог. Выгоднее всего брать машинку в ближнем аэропорту: там аренда традиционно стоит практически в два раза дешевле, чем в городке. Путешествовать по Франции и по Европе можно на автобусах. Из перевозчиков есть известные европейские компании Flixbus и Euroline, а также французская изюминка — сервис BlaBlaBus.

Его сделали те же ребята, что запустили BlaBlaCar. Оказалось, что это французский стартап. Рядом с Парижем размещен городок Бове, где находится аэропорт, в котором базируются почти все европейские лоукостеры, к примеру Ryanair и Easyjet. Я переехал в Париж совместно с супругой и дочерью.

Мы практически сходу решили дать малыша в местный детский сад, хотя была уже середина учебного года и набор везде был издавна закрыт. К нашему приятному удивлению, французские чиновники с огромным энтузиазмом откликнулись на желание поскорей интегрировать малыша во французскую среду и посодействовали подобрать муниципальный детский сад в центре Парижа.

Правда, оказалось, что в центре городка чрезвычайно не достаточно местных: в такие сады прогуливаются в основном малыши мигрантов либо экспатов. Детские садики тут разные: личные и муниципальные, лишь на первую либо вторую половину дня, на полный день.

Часть этих издержек компенсирует правительство. Размер компенсации рассчитывается исходя из доходов семьи за прошедшие два года. В центре городка детские сады традиционно размещаются в жилых домах: их площадь не превосходит размера средней столичной квартиры и около их нет уличных детских площадок. Зато малышей там чрезвычайно мало: на 1-го воспитателя приходится не больше 2-ух детей.

Личные детские садики часто различаются от муниципальных лишь наличием внутреннего дворика с одиноким деревом в центре. Хотя бывают и достойные внимания исключения, к примеру детские сады, в которых на сто процентов отсутствует пластик. Все вокруг лишь натуральное: из дерева, войлока и т. И непременно никаких электронных устройств: ни телевизоров, ни телефонов даже у воспитателей.

Школа во Франции начинается непременно с 3-х лет. Но это быстрее старшая группа детского сада, просто она находится в другом месте и в просторном здании, которое больше похоже на учебное заведение. Там детки уже начинают учить цвета, числа и буковкы. В Париже тоже есть развивающие кружки, куда прогуливаются раздельно, но они не так популярны, как в Рф.

Традиционно туда берут малышей от 3-х лет. Мне бывает чрезвычайно любопытно следить, как французы воспитывают собственных малышей. Традиционно этот процесс носит долгосрочную разговорную форму: отец может долго и расслабленно разъяснять собственному ребенку, что нельзя брать чужое ведерко в песочнице, поэтому что поначалу необходимо вежливо попросить поделиться. А еще я ни разу не лицезрел, чтоб тут кто-то орал на детей: ни на собственных, ни на чужих. Я приехал в страну с фактически нулевым познанием французского, благо на работе мне нужен лишь британский.

Но в ежедневной жизни я каждый день убеждаюсь, что без французского в Париже чрезвычайно тяжело, поэтому что с большинством местных для вас придется разговаривать жестами, даже ежели они молвят по-английски. Во французском языке фактически не употребляется звук h, а ударение постоянно падает на крайний слог, потому английское слово happy «счастливый» они произносят как «апи», и это самая обычная ситуация.

Ежели желаете говорить с французами по-английски , приготовьтесь решать на слух сложные ребусы. Еще до переезда в Париж я много раз слышал стереотип, что ежели во Франции вы заговорите по-английски , то местные просто вас проигнорируют: дескать, хочешь говорить по-английски — езжай в Великобританию. Но опосля неизменного общения с французами у меня появилась другая гипотеза. Они страшно гордятся своим языком и желают, чтоб с ними говорили лишь по-французски.

Франции во стоимость жизни покупка с обременением

Хотел Вами правила пребывания в турции для граждан россии

Интересно леверидж инвестмент жилье на кипре купить МОЛОДЕЦ Блог